Cikkek
„Megható érzés Lewist birtokolni, ráadásul itt vannak a családtagjai is. Az apjuk, Anthony, az anyjuk, Carmen, és a mostohaanyja, Linda is – mindannyian elárulták, milyen különleges érzés a kezedben tartani a slágeredet.” „Vissza fog térni arra, hogy pontosan milyen érzés a székében ülni – de néhány héttel korábban még csak a gumiabroncsok tulajdonságairól beszélt, amik a fékrendszerre jellemzőek, amik nem igazán reprezentatívak.” „Zsúfolódott vagyok itt, több mint százezer Ferrari-rajongó van. Nagyon el vagyok ragadtatva, fel sem fogom, mennyien gyűltek össze, hogy megörökítsék Lewis első pillantását a piros autóban.” Ébredj fel, hogy felgyorsítsd az utazást, és mindent megtudj a 2022-es Olasz Nagydíjról, amely szeptember 11-én, a hétvégén megrendezésre kerülő, 5,793 kilométeres Autodromo Nazionale Monza versenypályán további 53 kört fog tartalmazni. Ugyanakkor Patrick Depailler az ötödik helyről leszedte James Search-et, de megpördült a szökés során. Úgy tűnik, Tom Pryce és Reutemann párbajozott, Pryce vette át a labdát, amikor Search megpördült a 27. körben – de további 10 kör után átadta a labdát neki.
1963-ban ismét megpróbálták kihasználni a gyors teljes versenyprogramot, és az autósok végigfutották a pályát a keddi versenyprogramon, de a kézzelfogható bedöntési kísérlet nagyon kemény volt, és előfordulhatott, hogy az autókat automatikusan félresodorta a szél. A https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ brit Bob Anderson Lolája a bedöntés miatti keréktörés után balesetet szenvedett, bár ő maga nem sérült meg); az új pilóták féltek, hogy kiszállnak a versenyből, hacsak nem csak a közúti pályára indultak, így is történt. A Ferrari pilótája, John Surtees 1964-ben nyerte meg a versenyt, a brit Jackie Stewart pedig 1965-ben 27 Grand Prix-győzelméből az első helyen végzett a BRM színeiben. A pártutasítások ellenére a srác keményen küzdött csapattársával, Graham Slope-pal, Hill hibázott a Parabolicán, és Stewart irányított; mindez Tony Rudd bánatára.
Percről pillanatra a 2023-as Algorithm 1 Olasz Nagydíj hírneve
Ezután „a hangzásbeli karrierjükkel való szerencsétlen párhuzamban” minden egyes további érintkezéssel a srác nehezen viselte, és ez még rosszabbá válhatott, amíg alig tudott állni, a játékon kívül. Ezért ajánlott az embereknek, különösen a diákoknak, olvasási védőeszközöket viselniük. A háziállatok kivételével bármilyen méretű háziállatot szívesen látnak a rendezvényen. A 11 éves korig terjedő gyermekek számára a kinti jegyek vásárlása a felnőttek által ugyanazon megrendelésen belül megvásárolt teljes árú jegyhez kapcsolódik.
A Purple Bullnak van egy jobb F1-es pártfogoltja, mint Verstappen – mi a csomag?
Andrea 1994-ben távozott a Forma-1-ből, és végül 2014-ben, 505 éves korában, Rómában hunyt el egy motorbalesetben az autópályán. Az Alfa Romeo egy új konstruktőr, amely kis költségvetéssel és háború előtti motorokkal tudott sikereket elérni. Az Alfa Romeo győzelme rövid volt – csak néhány bajnoki címet szerzett, és az Algoritm 1-es történetük során nem volt konstruktőri cím. Leclerc kemény gumikon állt a 16. körben, miután Norris és a McLaren jól kihúzta az alávágást, és megelőzte Leclercet. Piastri a következő körben a kemény gumikon hajtott ki, és egy nagyon fontos pályahelyzetet szerzett Norris és Leclerc előtt, aki messze nem volt elégedett az alávágással. Charles Leclerc a Ferrari előtt szerezte meg legújabb győzelmét, Oscar Piastri pedig a McLaren győzelmét ünnepelte, miután legyőzte csapattársát, Carlos Sainzt.
Tsunoda maradt az egyetlen igazi pilóta, így egy nagyszerű kiesést is felsorolhatunk, akik Hülkenberg balesete után feladták az új RB-t. A 29. körig tartó küzdelem óta Piastri továbbra is vezet, és jelentős, 0,5 másodperces előnnyel rendelkezik Norris előtt, Leclerc és Sainz a harmadik helyen, a Ferrari pedig a negyedik helyen áll, Hamilton pedig – a huszonnégy órában, amikor a Mercedesnek nehézségei voltak a sebességgel – az ötödik helyen. A tesztelési korlátok azt jelentik, hogy Hamilton, mint mindenki más, a szezon vége előtt a Melbourne-i és az Ausztrál Nagydíj között márciusban is korlátozott a használati ideje. A barcelonai teszt zárt kapuk mögött zajlik, és ez egy motorozási terv része, amelynek célja, hogy segítsen Hamiltonnak átállni az új autójára, miután több éve versenyzett a Mercedesszel. Hulkenberg és Haas talán csak a 13. helyre mehet feljebb, Bottas és Sargeant pedig a Q2-es versenyzők közül a leglassabb – a legújabb nyugati újonc a rádióban kért bocsánatot, amiért hibázott az utolsó helyen, amikor Albonhoz érkeztek.
A brit Peter Gethin, a svéd Ronnie Peterson, a francia François Cevert, a brit Mike Hailwood és az új zélandi Howden Ganley végig küzdött az élért. Az utolsó körben Peterson a Parabolica belső vonalán haladt, de Gethin a hosszú jobb oldali szakaszon Peterson közelében haladva megelőzte őt, és a kockás zászlónál a legkisebb különbséggel, egy századmásodpercig legyőzte Petersont. Cevert és Hailwood néhány tizedmásodperccel haladtak előre, Ganley pedig fél másodperccel mögöttük végzett.
Miután 1997-ben erőteljesen kezdett a Minardinál, a srác felemelkedett, amikor a legújabb sérült, Olivier Panis helyére került a Prostban, és harmadik lett az osztrák futamon. Hírneve az első selejtezős versenyzőként tovább javult, miután a Jordanhoz, majd a Renault-hoz igazolt, ahol Fernando Alonsóval volt házas. Meglepő módon Scarfiotti a történelmi olasz, aki megnyerte a legújabb Olasz Nagydíjat, amely 1966-ban a Ferrari uralta, annak ellenére, hogy sportautó-szakértőként ismertebb volt. A nézőknek érdemes betartaniuk az adott kormány által kiadott további jogszabályokat is, amelyek a Circuit weboldalak címéhez közelebb vannak leírva. A belépő csak felnőtteknek érhető el, kivéve a háromnapos tagságokat (péntek, szombat és vasárnap). Végül küszködtek, Leclerc az utolsó körben majdnem Sainz hátuljába csapódott a Rettifilóban, annak ellenére, hogy azt mondták neki, hogy "nincs esélye".
Verstappen általában kétirányú Ferrari támadással néz szembe, Charles Leclerc a harmadik helyen áll, George Russell pedig a negyedik helyen áll a Mercedes élén. Russellnek kiváló négypontos büntetése volt, amikor a boxból visszatért, de jó szettet ért el Esteban Oconnal (Alpine) a Rettifilo-ból indulva. A pole pozícióban lévő Carlos Sainz az elejétől fogva a Ferrarit támogatta, de Verstappen a körön kívül elkezdte támadni a hat körös versenytársát. A 15. körig kellett kitérni, hogy megoldást találjon, amikor Sainz beragadt a Rettifilo-ba, és egy rossz kiállást is kaphatott, így Verstappennek sikerült neki futnia Roggia ellen. A monzai új sikeren kívül a Toro Rosso nem aratott sok sikert, és a csapat továbbra is a csapat szívében maradt, a valódi siker veszélye nélkül.
1962-ben visszatért a közúti versenyzésbe, és a bankrendszert soha többé nem használták az Algorithm One birtoklására. Még mindig áll, de sokáig romos hírnévben volt, mielőtt a 2010-es évek elején helyreállították; utoljára 1969-ben használták az 1000 kilométeres low rider versenyen, amelyet szezonra terveztek. A brit Graham Slope nyerte az új versenyt, és hamarosan megszerezheti az új versenyzői bajnokságot Dél-Afrikában.
- Schumacher további körülbelül három címet nyert (1996, 1997, 1998 Mika Häkkinen), amelyek közül kettő az utolsó versenyeiken, az 1996-os (Damon Mountain) és az 1997-es (Jacques Villeneuve) versenyeken dől el.
- Kétségtelenül kaotikus baleset történt a sikánban – Scheckternek meg kellett próbálnia a legújabb elkerülő taktikáját, amikor a mellette lévő Jochen Size a kerékvágásba ütközött, és megrongálta autója felfüggesztését.
- Leclerc győzelme akkor érkezett el, amikor a Ferrari egy jó kis szökést szerzett az egyablakos rendszerhez, ami pénzügyileg lehetővé tette a monacói versenyző számára, hogy az új McLareneket távol tartsa a gumiktól, annak ellenére, hogy a brit csapat hihetetlen sebességgel haladt az elmúlt versenyeken.
- Az Alfa visszavonulása után a Ferrarihoz szerződött, ahol ő volt a legújabb legközelebbi rivális, szóval Ascari.
Valójában csak néhány egyenes és gyors él volt, és az F1-es autók egyre modernebbek és sokkal kisebbek lettek, az autóvezetők pedig folyamatosan egymás mellett haladtak a pályán. Egy apró sikán található az új rés után, egy másik pedig a Vialone ív után; a brazil Emerson Fittipaldi megnyerte a versenyt első versenyzői bajnokságával, mindössze 25 évesen. 1974-ben a Vialone sikán következő módosítását is elvégezték, és átnevezték a Variante Ascarit, ahol Alberto Ascari meghalt az 1955-ös Ferrari sportautó-kutatásban.
Nehezen versenyeztünk a 4-es kanyarban, volt egy kis ütközés, és végül elvétette az új kanyart. Visszatértem a pályára, egyik autó sem sérült meg, a versenytársakkal sem volt gond, és egy nagyszerű 10-es büntetést kaptam. Az új Athletic versenyzője, Madeline Coleman utolérte a Haas pilótáját a pályabeállónál, miután büntetést kapott egy Pierre Gaslyval való ütközés miatt. Magnussen akár egy menetből való kizárásra is számíthat az Azerbajdzsáni Nagydíjon, mivel tizenkét büntetést kapott az elmúlt évben elkövetett rendkívüli vezetési hibája miatt.
Ez teljes mértékben a dallamra való odafigyeléssel párosult, aminek következtében Perez megelőzte Russellt, és megszerezte a hetedik helyet. Ennek eredményeként a legújabb Mercedes tucatjával ugrott be a boxba, hogy egy másik, erős gumiabronccsal a 16. helyre csúsztassa vissza magát. 1979-ben az Autodromo Dino Ferrari, más néven Imola, az új Olasz Nagydíjon indult, majd 1980-ban Monza jelentős átalakításon esett át, és egy újabb boxutca-javításon esett át. Az új Imola-i versenyautót 1979-ben egy nem bajnoki döntőre használták, és 1953 óta számos alsóbb bajnoki futamnak adott otthont; ez a pálya közelebb van a legújabb Ferrari-gyárhoz, a Maranellóhoz. Az Imola-i olasz nagydíjat a brazil Nelson Piquet hajtja, miután Jean-Pierre Jabouille két turbós Renault-t szerzett, és René Arnoux visszavonult.
Monza ismét akcióba lendült a legújabb verseny megrendezése mellett a következő néhány évben, mivel a versenyek Monzától északra, Milánóban zajlottak. 1947-ben a legújabb verseny a Portello pályán volt, és sajnos további halálos balesetet is okozott, öt látogató halálát okozva, amikor Giovanni Brasco elvesztette az irányítást az autója felett. 1948-ban az új Olasz Nagydíjat a torinói Valentino stadionban rendezték, és az elődjét már nem lehet újra látni. Norris ismét a leggyorsabb volt a hétvégén az időmérőn, miután Oscar Piastrinak sikerült az első sorból kizárnia magát a McLaren elől, akiknél Verstappen a hetedik helyről indult, közvetlenül Red Bull csapattársa, Sergio Perez előtt. A zandvoorti rajtidő lassabb volt, Norris pedig Monzában gondoskodott arról, hogy ez ne így legyen, miközben az új brit körbement, hogy megelőzze Piastrit a rajtvonaltól, így megtarthatta a fődíjat az első helyen állóknak. Russell eközben a harmadik szettből kiesett, miután megpróbálta elkerülni a Piastri autójából érkező jobb hátvédet, ezzel erőltette a saját ellenfeled, amikor a kieső utcádra akartál menni, és elveszítheted az átadásodat.